Elektrokolo Apache Hupahu MX1 510 Vás dostane ještě dále a výše, než jste byli zvyklí. Objevujte kouzlo hor ze sedla svého elektrokola. Právě v kopcích oceníte extra silný motor Bafang M510 s maximálním točivým momentem 95 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh, kterou díky 3A nabíječce dobijete do plné kapacity za 7 hodin. Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V. Pokud se rozhodnete baterii nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba. O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.

Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang - motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH). Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.

• extra silný středový motor Bafang M510 s kroutícím momentem 95 Nm a tělem z lehké hořčíkové slitiny pro nižší hmotnost celého elektrokola


• integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh


• použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V


• přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)


• rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A


• přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm


• spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)

Baterie Bafang BT F311 840 Wh

Použití tovární baterie Bafang přizpívá k vyšší efektivitě celého systému, než při použití baterií od jiných výrobců. Elektrokolo tak funguje spolehlivějí a disponuje vyšším výkonem a delším dojezdem. Součástí je také ochranný kryt, který brání mechanickému poškození baterie.

Novinkou a velkým benefitem baterií Bafang 840 Wh je použití 48 V architektury baterie. Oproti 36 V bateriím je hlavní výhodou větší zásoba energie při stejně velké kapacitě baterie. Na celý systém je také kladena menší proudová zátěž, díky čemuž dokáže motor využívat energii efektivněji a méně se zahřívá.

Podrobné informace k baterii:

• nominální napětí 48 V


• kapacita 840 Wh / 17,5 Ah


• doba nabíjení 7 h (3A)


• hmotnost 4,3 kg

LCD displej Bafang C18

Elegantní a moderní design displeje efektivně zobrazuje klíčová jízdní data prostřednictvím vysoce kontrastní LCD obrazovky. Tento typ displeje přináší čitelnost bez ohledu na denní dobu a spolehlivě sděluje důležité informace také při jízdě na přímém slunci. Díky použití kvalitních těsnících prvků disponují LCD displeje Bafang ochranou IP65 a jsou zkonstruovány tak, aby obstály i v náročných podmínkách. USB výstup v zadní části slouží pro připojení externího zařízení, které je možné při zapnutém systému nabíjet.

Funkce displeje:

• Aktuální rychlost


• Průměrná rychlost


• Maximální rychlost


• ujetá vzdálenost


• celková ujetá vzdálenost


• doba jízdy


• předpokládaný dojezd


• indikátor stavu baterie


• zobrazení času


• nastavitelná intenzita podsvícení

VELIKOST RÁMU / VÝŠKA POSTAVY

GEOMETRIE

velikost S velikost M velikost L A / úhel hlavové trubky (mm) 69 69 69 B / úhel sedlové trubky (mm) 73 73 73 C / efektivní délka rámu (mm) 595 615 635 D / výška sedlové trubky (mm) 432 482 533 E / délka zadní stavby (mm) 495 495 495 F / rozvor kol (mm) 1163 1184 1204 G / výška hlavové trubky (mm) 120 125 135

Středový motor Bafang M510

Náročná stoupání a těžký terén, všude tam je Bafang M510 jako doma. Motor využívaný převžně u vysoce výkonných elektrokol dodává jezdci extrémní podporu při strmých výjezdech a technických pasážích. I přes vysoký výkon motoru M510 je jízda díky torznímu snímači, který reguluje výkon motoru podle síly a intenzity šlapání příjemně plynulá a přirozená. K plynulosti jízdy přispívá i přítomnost snímače řazení (Gear senzoru), díky kterému si systém vyhodnocuje okamžitou přípomoc citlivěji a to i při řazení v kopci. Inteligentní systém SMART MODE potom zajišťuje plynulý rozjezd a úroveň přípomoci automaticky mění podle výkonu jezdce. Konstrukčně tělo motoru působí příjemným sportovním dojmem, ke kterému přispívá i použití hořčíkového pouzdra, díky němuž se podařilo hmotnost ztlačit na pouhých 2,9 kg.

Podrobné informace k motoru:

• středový motor


• výkon 250 W


• Max. točivý moment 95 Nm


• senzor otáček a torzní senzor


• inteligentní řídící systém SMART MODE


• Max. podpora kadence 120 rpm


• Max. rychlost asistence 25 km/h


• 5 stupňů přípomoci + Walk asistent


• hmotnost 2,9 kg

Nabíjecí adaptér Bafang 3.0 A

Podrobné informace k adaptéru:

• výstupní proud 3.0 A


• rozměry 166×83×48 mm


• hmotnost 670 g